瑞典裝甲鋼板PRO 500 & PRO 500S 四大特點：
合金成分細心設計：低合金微合金化使性能發(fā)揮到極致并具有較佳的工藝性能。精制原材料：爐內、爐外反復精練；有害氣體、雜質降到最低；可焊接、可冷彎。精確熱軋板型：最小厚度公差；最高雙向平整度。自控噴霧淬火：微觀組織細小，硬度分布均勻。
鋼的化學成份 %
| 鋼種 |
厚度 mm |
C |
Si max. |
Mn |
P max. |
S max |
Cr |
Ni max. |
Mo max. |
B |
| PRO500 & PRO500S |
2.5 –15 |
0.24-0.38 |
0.50 |
1.10-1.70 |
0.025 |
0.035 |
0.30-1.20 |
1.2 |
0.8 |
0.0020- 0.0050 |
有可能加入Ti, & Nb 等附加元素
典型機械性能
| 鋼種 |
厚度 mm |
曲服強度 Rp0.2 N/mm2 min |
抗拉強度 Rm N/mm2 min |
延伸率 A5％ min. |
沖擊強度 t -40℃ J min |
碳當量 CEV max. |
| PRO 500 |
2.5 – 15 |
1200 |
1550 |
10 |
20 |
0.60 |
| PRO 500S |
1500 |
2000 |
9 |
20 |
0.65 |
淬火狀態(tài)的硬度值
| 鋼種 |
厚度 mm |
硬度 HBW |
| PRO 500 |
2.5 – 15 |
470-530 |
| PRO 500S |
500-580 |
執(zhí)行標準 EN ISO 6506-1
PRO 500 裝甲防彈鋼板的應用
☆ 防彈門, 防彈頭盔，防彈衣，防彈盾牌；銀行柜臺，機要保險柜；
☆ 防暴車，防彈運鈔車，裝甲運兵車，戰(zhàn)車；
☆ 潛艇，登陸艇，緝私艇，直升機等。
PRO 500 & PRO 500S 裝甲防彈鋼板的防彈性能
| 鋼種 |
試樣厚度mm |
武器和彈藥 |
子彈速度 m/s |
射擊距離 m |
參考國際標準 |
| PRO 500 |
2.5-3.0 |
Handgun & Magnum 79 type-micro submachine gun 7.62x25 HC |
440 500 |
5 |
N.I.J.0108.01 IIA, II, IIIA |
| PRO 500 |
4.0 |
56 type submachine gun AK47 7.62x39 |
720 |
10 |
CN:C |
| PRO 500S* |
5.5 |
M16 5.56 x 45 (SS109) NATO 7.62x51 |
950 840 |
10 |
EN1063 B6 |
| PRO 500 |
6.5 |
M16 5.56 x 45 (SS109) NATO 7.62x51 |
950 840 |
10 |
EN1063 B6 NIJ 0108.01 III |
| PRO 500 |
8.0 |
Rifle 5.8 x 45 |
940 |
10 |
|
| PRO 500S* |
8.2 |
M16 5.56 x 45 (M193) |
980 |
10 |
STANAG 4569 I |
| PRO 500 |
10.0 |
M16 5.56 x 45 (M193) |
980 |
10 |
STANAG 4569 I |
| PRO 500 |
12.5 |
7.62 x 39 API |
720 |
30 |
STANAG 4569 II |
| PRO 500 |
14.5 |
7.62 x 51 HC1 API 7.62 x 39 API |
850 |
10 |
EN1063 B7 |
* 硬度: HB 550
PRO 500 裝甲防彈鋼板的制造工藝
1． 焊接性能
PRO 500 鋼的碳當量在0.50-0.62之間，表明此鋼種有良好的焊接性能。
焊接時輸入熱量約在1.5-2.5 KJ/mm。 采用國產焊接材料同樣可得到優(yōu)質的焊接工件。
2．冷彎曲
遵循以下要點以避免冷彎時產生裂紋：
足夠大的壓頭半徑和模具支點間距；
彎曲時受拉伸力的一面及鋼板邊緣必須磨平，直角棱邊磨圓；
壓頭和模具支點必須光滑；
在支點處加潤滑油；
特別必要時可加熱到250℃以下。
彎曲內半徑與鋼板厚度的關系
| 鋼板厚度 mm |
彎曲角度< 90°壓頭半徑R／鋼板厚度t R/t |
支點間距w/鋼板厚度t W/t |
| < 6 ≧6 < 20 |
4.0 8.0 |
10.0 12.0
|
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